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　　经过昼夜抢险，昨日下午5点24分，被洪水冲垮的都汶公路老虎嘴段顺利合龙，停靠在路边的数台大型挖掘机也终于歇了口气。
　　8月30日中午，通车在即的都汶公路突发重大险情，刚被抢通的老虎嘴公路被滔滔岷江水冲垮。险情发生后，交通、水利、国土等部门抢险队伍都赶赴现场，多台大型挖掘机发出轰隆隆的声响，挖开堆积体。截至昨日凌晨，汹涌的洪水还在拍打着路旁的岩石，掀起两米多高的巨浪。经过现场商议，决定从3方面着手排险：首先就是抬高公路路面高度，第二点就是要加强公路路基的抗冲刷能力，另外就是要对在地震后受壅塞、淤塞、抬高之后的河道因势利导，进行疏浚。
　　为了合龙断道，四川路桥集团连夜紧急从成都赶运了120个3吨重的四面体预制块到老虎嘴。面对掀起巨浪的洪水，路桥集团施工人员围在老虎嘴周围，一边利用挖掘机的机械臂探测水下被毁路基的深度，一边将预制块放入被洪水冲毁的路基当中。
　　经过24小时施工，昨日下午，被损毁的道路已经被预制块填高，工人们还用钢丝将预制块绑在一起增加稳固度，同时在已经稳定的预制块之间还填筑了碎石。截至昨日下午5点24分，老虎嘴断口顺利合龙。国道213都汶公路抢通保通指挥部专家们表示，下一步将把路基抬高，同时还要加固混凝土挡墙，增强老虎嘴公路抗洪水冲刷能力。

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　　8月30日中午，老虎嘴段路面被岷江水冲垮100米，造成即将通行的都汶路再遇挫折。昨日下午，多达50多台工程车决战老虎嘴，一车车滚烫的沥青倾倒在合龙后的新路基上，1000吨的沥青给老虎嘴拴上了一条新的“黑皮带”，重新铺好的路面不但美观光滑，而且比之前更坚固通畅。
　　昨日下午4点多，记者再次来到老虎嘴抢修现场，与前日驯服岷江激流的紧张气氛相比，此时这里已“轻松”许多，一辆接一辆沥青车正忙着倾倒铺设，合龙后，路旁的岷江依旧凶猛，但对路基的冲刷已大为减弱，装载机运来多个四方体，由推土机缓缓推入江中，并牢牢锁在碎石中，进一步阻挡了激流的冲刷力。
　　一直在现场指挥的省路桥集团三公司副总经理张洁透露说，因为汛期来水太猛，原来的路被冲垮，而日夜期盼通路的汶川百姓已不能再等下去，为此，他们几个分公司会集人车，不分昼夜抢修。昨日上午，记者远远看去，老虎嘴的新路面如同一根皮带扎在山腰旁。“我们投入50多台工程车，连夜抢修50小时，被冲垮路段已经完全恢复。”昨日傍晚7点过，张透露了这一好消息。
　　昨日下午，记者得知，彻底关大桥被冲走的型钢龙也被补好，桥台已被稳住，正在进行进一步加固。“这条汶川百姓日夜翘首期盼的大通道，通车已指日可待。”繁忙了两个多月的都汶路工地上，已被晒得黝黑的工人们激动地说。

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　　记者昨日从都江堰市客运中心获悉，都汶公路全线贯通后，由于班车运营线路还没有通过上级交管部门的评定，都江堰至汶川方向的客运线路仍将暂时绕道运营。
　　据了解，都江堰至汶川的客运班车自7月19日恢复运营以来，须绕道绵阳、平武、小河、川主寺、松潘等地才能最终抵达，行驶里程超过750公里，票价为177元。目前，都江堰市客运中心已将恢复原运营线路(走都汶公路)的相关申请提交上级交管部门，待到都汶路通过相关评定后，都江堰至汶川方向的班车运营线路就将取消绕道恢复正常，届时班车票价也将基本恢复到震前水平。

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　　明媚的阳光洒在刚抢通的都汶公路上，阿坝州各族群众乐不可支，纷纷找汽车，联系驾驶员，将挤压多时的农副产品运往内地。而运送农副产品的师傅们更是喜笑颜开，绵阳的驾驶员张师傅一语道出了大家的满心欢喜，“都汶线一抢通，开车少走300多公里不说，还节约成本近千元，你说我们能不笑吗？”
　　都汶线是内地进入阿坝州最便捷的路线，在汶川特大地震前，资料显示日均行车流量达到1.2万辆，除去旅游车辆外，大多为运送阿坝州出产的蔬菜、水果、牦牛等大量农副产品的运输车。同时阿坝州所需的日用生产生活用品也大多从都汶线运入。难怪阿坝各族群众称都汶线是他们经济发展，人民生活富裕的大动脉。
　　汶川特大地震发生后，都汶线完全中断，为阿坝各族群众出入带来极大不便，而且救援物资更是难以运送。为此，四川省委、省政府要求不惜一切代价尽早打通都汶生命线。四川省各部门特别是四川交通战线的职工，全力以赴，迎难而上，仅仅用了三个多月的时间，就把一条基本满足通行的都汶线抢通出来。
　　都汶路一修通，茂县三龙乡水沟乡的杨江红和爱人一大早就将家中200多棵苹果树产下的七八千斤苹果找车运上了路。在映秀百花大桥附近，当记者询问他是何心情时，杨江红还没开口，就与爱人笑了起来，前段时间苹果成熟了却没办法运出来，往年仅靠这苹果就能收入近万元，你说能不让人愁吗？现在好了，公路一抢通，我们的收入也有了着落，感谢政府！感谢修路的工人们！
　　“真的太感谢他们了，我们说的都是心里话。”来自绵阳的张师傅接过话题说道，自己一直从事外运阿坝州的蔬菜。由于都汶线和茂北线被地震损毁，自己只能绕道走江油、平武、黄龙、松潘，最后抵达茂县装车。不仅路程多了300多公里，成本还增加三分之二。南充、成都等地的司机也纷纷证实，都汶公路抢通前，他们均要绕道几百公里，成本增加路也不好，人还多受罪。
　　阿坝州茂县农业局蔬菜营销办公室主任马开明说，都汶路仅仅抢通两天，运送蔬菜的车辆迅速增加，当地的菜价也马上立竿见影的回升，销售数量也明显增多。

兜兜

盼星星，盼月亮，终于通了~

兜兜

不过据说现在还是不好走，到茂县的话要转几次车，还单行……
不小的好久才能恢复班车运营线路